La motorisation procure de très nombreux avantages. Le confort : vous n’avez plus à pousser quotidiennement votre portail. La sécurité : vous êtes le seul à avoir accès grâce à la télécommande. Le gain de temps : plus nécessaire de quitter votre véhicule. Il existe différents types d’automatismes de portail, mais dans cette rubrique, nous allons nous focaliser sur les systèmes de motorisations pour portails battants.
La motorisation à bras articulés
Ce type d’automatisme est constitué d’un bloc moteur qu’on fixe sur le pilier et d’un bras articulé fixé sur le vantail du portail. Seul un moteur contient une carte électronique, c’est donc le maitre et l’autre est l’esclave puisqu’il suit tout simplement le mouvement. Pour ouvrir et fermer le portail, les bras articulés reproduisent les mouvements des bras humains. C’est pourquoi ce type de moteur respecte parfaitement la course des vantaux. Qui plus est, ce type de moteur convient très bien aux portails moyens et de grande dimension allant jusqu’à 3 mètres de large. En plus d’être performant, il est adapté à tout type de matériau. Le petit inconvénient de cet automatisme est son encombrement. Pour fonctionner correctement, ce système a besoin d’un assez grand espace.
La motorisation à vérins
La motorisation à vérins est également composée d’un bloc moteur qu’on fixe sur le mur ou sur les poteaux du portail. Les vérins se fixent sur chaque vantail. Ce type de moteur est recommandé pour les portails solides comme les modèles conçus avec de l’acier ou du fer forgé. Il convient notamment pour des portails pesant au maximum 400 kg. À la différence d’une motorisation à bras articulés, la motorisation à vérins est beaucoup moins encombrante. Si vous souhaitez miser sur des moteurs à bras, mais que vous n’avez pas assez d’espace disponible, le moteur à vérins sera une excellente alternative.
La motorisation enterrée
Le moteur enterré, comme son nom l’indique clairement, s’installe dans le sol et précisément sous chaque pilier du portail. Ce type d’installation représente un énorme atout pour ce type d’automatisme. En effet, outre sa grande performance, la motorisation est bien protégée et ne demande aucun travail d’entretien. Du point de vue esthétique, la motorisation enterrée reste le meilleur moyen qui vous permet de profiter totalement de l’esthétique de votre portail. Comme si ce dernier n’était pas équipé d’un automatisme. En revanche, sa mise en place demande quelques travaux de maçonneries, ce qui augmente considérablement son prix.
La motorisation à roues
C’est le système le moins cher et le plus économique puisqu’il ne demande qu’une tension de 12 ou 24 volts pour fonctionner. Les roues motorisées sont également très pratiques au niveau de l’installation puisqu’il suffit de les fixer sur chaque vantail. Qui plus est, cet automatisme convient, même pour un terrain à faible pente. L’inconvénient de cette motorisation réside dans son esthétique, pas toujours très intéressante. Quoi qu’il en soit, c’est le choix idéal pour les petits budgets.
Quelques conseils pour bien choisir une motorisation de portails battants
Pour faire le bon choix d’un automatisme de portail battant, vous devez prendre en compte les quelques points suivants :
– Le poids et la dimension de votre portail
– Le matériau de fabrication du portail
– Le sens d’ouverture
– L’espace disponible devant l’entrée
– Votre patience
